La alcaldesa de Sabiñánigo, Berta Fernández, repasa los principales retos y proyectos del municipio en la recta final del mandato. La vivienda, la autovía y la creación de suelo industrial centran las prioridades del Ayuntamiento, que estudia el futuro de las once parcelas cedidas por la Sareb en Esquiñones para impulsar vivienda pública.
1.Esta misma semana se anunció en las redes sociales del consistorio que el Ayuntamiento había recibido una donación de suelo público (11 parcelas) en el sector Esquiñones, valoradas en 2,6 millones de euros. ¿Se va a destinar solo a viviendas o también a instalaciones municipales? En el caso de las viviendas, ¿serían VPO? ¿Cuántas podrían construirse y en qué plazo?
Hace un mes se aprobó la aceptación de la donación de este suelo en el pleno por parte de la Sareb (Sociedad de Gestión de Activos Procedentes de la Reestructuración Bancaria). Son once parcelas urbanizables en la zona de Esquiñones. El plan general que tiene esa zona está destinado a la construcción de vivienda, en concreto serían 362 viviendas. La construcción en este suelo público se destinará a viviendas, pero desde el Ayuntamiento también estamos estudiando otras opciones habitacionales. Una vez que se hagan las valoraciones oportunas, se determinará si se va a destinar todo a vivienda pública o alguna parte pueda ser de interés público: social, sanitario, deportivo,…
También estamos trabajando con el Gobierno de Aragón para construir un bloque de viviendas en el Puente Sardas. Mantuvimos una reunión con el Consejero para ofrecer el espacio que teníamos disponible y el año pasado también recibimos un escrito del Gobierno Central, en el que nos indicaban que una parcela ubicada, también en el Puente Sardas, pasaba a formar parte de su cartera para la posible construcción de vivienda.
Si consiguiéramos que todo esto saliera hacia delante podríamos encontrarnos con una mejor oferta de la vivienda en Sabiñánigo.
2. Si tuviera que hacer balance de estos años al frente del Ayuntamiento de Sabiñánigo, ¿cuáles han sido los mayores retos a los que ha tenido que enfrentarse este equipo de gobierno?
El reto que ha supuesto la autovía para Sabiñánigo en el último año es una cuestión que tenemos pendiente de solucionar. Desde el Ayuntamiento vamos a seguir con nuestro gabinete de abogados para intentar que se finalice la obra y para que se mejoren las entradas y salidas de la localidad.
Otro de los retos son el suelo residencial, porque hemos aumentado la población, y la generación de suelos industriales. Actualmente estamos trabajando en este sentido con los instrumentos urbanísticos en la zona de Aurín. Queremos que se convierta en suelo urbano y nos permitiría destinarlo al suelo industrial.
3. Después de meses de paralización en la autovía A-23, ¿cree que el Ministerio de Transportes ha dado suficientes explicaciones a Sabiñánigo? ¿En qué punto se encuentra actualmente la situación? ¿Cómo afecta a los serrableses?
Es una situación compleja para la cotidianidad, la seguridad y la movilidad de todos los vecinos y para la parte productiva ya que uno de los sectores más pujantes del municipio es el transporte derivado también del tejido industrial.
La última notificación que tenemos es un escrito en respuesta al requerimiento que se les hizo desde el Ayuntamiento, donde se nos comunica que ha habido una rescisión con las dos empresas adjudicatarias, con la UTE, y que se está trabajando en la nueva licitación de los tramos que quedan.
4. ¿Cuáles han sido los mayores logros de esta legislatura?
Sabiñánigo siempre se ha caracterizado por la enorme cartera de servicios públicos. Se han invertido 700.000 euros en la mejora de la residencia municipal, desde la sustitución de ventanas hasta la rehabilitación de suelos y baños.
También hemos avanzado mucho en eficiencia energética en instalaciones públicas. En el Polideportivo se ha invertido más de un millón de euros y hemos creado la primera comunidad energética Cardelina. El Ayuntamiento también tiene una participación en tejados municipales y hemos implantado fórmulas de aerotermia en la guardería y en la zona infantil del Montecorona.
5. Volviendo a la movilidad, ¿hay algún proyecto en marcha para Sabiñánigo?
En estos momentos seguimos con el PEMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible). Hemos intentado conseguir algunas subvenciones para intentar implementar otra medida de movilidad, pero Sabiñánigo tiene una difícil resolución por ser longitudinal. Cualquier modificación que se haga en una calle, sobre todo sin son principales, implica desviaciones de tráfico por otra calle y tampoco queremos que el tráfico de toda la localidad se desvíe por fuera de Sabiñánigo, porque eso implicaría un impacto en la vida comercial.
6. Hablando del tejido comercial, ¿existe algún plan comercial para incentivar este sector en Sabiñánigo?
Desde hace muchos años, el Ayuntamiento tiene subvenciones de concurrencia competitiva que se publican anualmente y en que en la que se dotan con 4.000 euros a los nuevos emprendedores y se bonifican hasta el 50% las inversiones de los pequeños empresarios. Están pensadas para pequeños y medianos empresarios y creemos que es una forma de ayudar a que los nuevos emprendedores puedan iniciar sus proyectos y a que los que están instaurados que puedan continuar con sus actividades. Este año, han sido tres empresas las que solicitaron la subvención y se les otorgó a todas ellas.
Esto se suma al Centro de emprendedores que tenemos en Puente Sardas y al agente de desarrollo local, que es quien asesora a los nuevos emprendedores en temas de burocracia.
Además, también intentamos colaborar con la Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego para cubrir las necesidades básicas.
7. Respecto a la industria, Iberfoil está pasando por un momento crítico, ¿se han mantenido desde el Ayuntamiento conversaciones con la dirección? ¿Se puede hacer algo desde el Ayuntamiento?
Estuvimos en contacto tanto con los trabajadores como con la parte empresarial y nos pusimos a su disposición para intentar realizar acciones en el caso de que fuera necesario, pero no han requerido la actuación del Ayuntamiento.
Respecto al futuro, no nos han comunicado nada nuevo. En las reuniones mantenidas, desde la dirección nos trasladaron que el ERE era una acción que tenían que llevar a cabo para poder continuar con su actividad y tener perspectivas de permanencia.
Por el contrario, Ercros que también nos preocupaba con la OPA (Oferta Pública de Adquisición), parece que está en buen camino y que tienen proyectos de actualización de espacios y de inversión en la fábrica para crear nuevas líneas empresariales y Baxter continúa con su proyecto de ampliación.
8. Quedan aproximadamente ocho meses para las próximas elecciones municipales. ¿Cómo afronta el Ayuntamiento esta recta final y cuáles van a ser las prioridades del equipo de gobierno durante estos últimos meses?
En primer lugar, queremos terminar con las inversiones que tenemos en marcha. Algunas de ellas ya se han ejecutado como las actualizaciones en los polideportivos municipales: se han realizado trabajos de pintura y adecuación, así como de cambio de las calderas y renovación de la pista en el del Puente Sardas. También estamos trabajando en el gimnasio municipal. Queríamos conseguir fondos para crear uno nuevo, pero no hemos podido acceder a ellos así que estamos mejorando el que hay.
También tenemos pendiente la renovación de baldosas de aceras, principalmente de la Calle Leonardo Coli Escaolna, y continuaremos con las inversiones en la residencia y actuaciones en pueblos, que tenemos partidas presupuestarias a punto de terminar.
Una de las obras más importantes que nos queda y que ya tenemos aprobada con una previsión de cinco meses es la nueva rotonda en la zona de Mercadona, con un presupuesto de 400.000€. Saldrán los pliegos en breve y lo ejecutaremos.
9. ¿Hay alguna actuación que inicialmente parecía que iba a ser posible durante este mandato y que finalmente no llegará a tiempo? ¿Qué ha impedido cumplir esos objetivos?
Una de las cosas que nos hubiera gustado hacer era la construcción del gimnasio nuevo, pero no hemos podido acometerla por no tener ayudas. Lo teníamos en nuestro programa electoral, pero al no tener ayudas de otras instituciones no lo hemos podido llevar a cabo. Tampoco vamos a poder realizar la construcción de un nuevo matadero, que creemos que podría dar respuesta a las necesidades de los ganaderos de tres comarcas.
10. Mirando hacia el futuro, ¿cuáles cree que son los principales retos de Sabiñánigo para los próximos años?
Indiscutiblemente la vivienda como en todos los sitios. Además, en Sabiñánigo también tenemos mucha vivienda cerrada. Hay más de 180 viviendas de uso turístico (VUT) que queremos regular.
El segundo reto sería el suelo industrial en la zona de la Cabañera y el tercero, seguir trabajando en la eficiencia energética.
11. Ha comentado anteriormente que ha habido un incremento de la población de la localidad, ¿qué determinan los estudios sobre este aumento y cuáles son las cusas?
Hemos detectado que gente jubilada viene a residir a Sabiñánigo por ser una ciudad bien ubicada, que tiene todos los servicios, es cómoda y permite mejorar la calidad de vida. También vienen parejas jóvenes por trabajo y quieren hacer su proyecto de vida aquí.
En cuanto a población extranjera, los últimos datos registran un 18% de inmigración siendo los rumanos la comunidad mayoritaria, seguida de marroquís, colombianos y venezolanos.
12. Y en clave más personal y política: después de estos años al frente del Ayuntamiento, ¿se plantea volver a encabezar una candidatura y optar de nuevo a la Alcaldía de Sabiñánigo? ¿Qué tendría que ocurrir para tomar esa decisión?
En este momento tenemos que poner en marcha las maquinarias electorales y se tiene que conjugar que se esté dispuesto tanto a nivel personal como por parte de la agrupación política. Pero yo afronto las nuevas etapas con ganas e ilusión, pero no está todo en mi mano.
