Bielsa recuperará el sendero de las minas de Parzán: así fue el gran motor industrial del valle

El 75% está subvencionado por DUSAL+, mientras que el 25% restante será asumido por los ayuntamientos implicados.
El 75% está subvencionado por DUSAL+, mientras que el 25% restante será asumido por los ayuntamientos implicados.
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El Ayuntamiento de Bielsa impulsará la recuperación del antiguo sendero de las minas de Parzán, una actuación que permitirá poner en valor uno de los enclaves industriales más relevantes de la historia del valle.

El proyecto, financiado en el marco del programa DUSAL+ (Poctefa), contempla la adecuación del camino que conecta las antiguas explotaciones mineras, situadas a más de 2.200 metros de altitud, con la zona de Barrosa, donde se concentraba la actividad vinculada al tratamiento y transporte del mineral.

Las minas de Parzán estuvieron en funcionamiento desde la segunda mitad del siglo XIX hasta 1933 y llegaron a convertirse en uno de los principales motores económicos de la zona alta de Bielsa. En ellas se extraían hierro y plata en condiciones de alta montaña, a través de una red de galerías que atravesaban el macizo.

Uno de los elementos más destacados de esta explotación fue el sistema de teleférico minero, considerado pionero en España, que permitía trasladar el material desde la sierra de Ruego hasta el valle. La actividad, impulsada por capital francés, generó empleo y favoreció el desarrollo de infraestructuras en el territorio.

La actuación prevista permitirá acondicionar el recorrido original del sendero, que atraviesa distintos vestigios de la actividad minera que aún se conservan, como vagonetas o antiguas pilonas.

El proyecto incluye la instalación de paneles interpretativos para explicar el funcionamiento de las minas, las condiciones de trabajo y el impacto económico que tuvo esta industria en el entorno durante el siglo XIX y principios del XX.

Inversión y plazos

El alcalde de Bielsa, Miguel Ángel Noguero Mur, ha señalado que el presupuesto global ronda los 100.000 euros. De esta cantidad, el 75% será financiado a través del programa DUSAL+, mientras que el resto será asumido por las administraciones locales implicadas.

En la actualidad, el proyecto se encuentra en fase de redacción técnica, con la previsión de que el diseño definitivo del sendero quede cerrado en el mes de septiembre.

La iniciativa se completará con la creación de una maqueta expositiva que recreará el funcionamiento de las minas y sus infraestructuras. Esta pieza, desarrollada en colaboración con la empresa Prames, se instalará en el Museo de Bielsa.

El objetivo es facilitar la comprensión de una actividad que marcó el desarrollo económico del valle y que ahora busca recuperar su protagonismo como recurso patrimonial y turístico.